12月30日，保山至瀘水高速公路瓦房至六庫段建成通車(chē)，怒江傈僳族自治州告別無(wú)高速公路的歷史。
保瀘高速公路是國家高速公路網(wǎng)G56線(xiàn)杭州至瑞麗高速公路的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一，是怒江州第一條高速公路。路線(xiàn)起于保山市隆陽(yáng)區瓦窯鎮老營(yíng)村，途經(jīng)瓦房、芒英、上江、大南茂，止于怒江州瀘水市六庫鎮北小沙壩，路線(xiàn)全長(cháng)85.174公里（其中，保山段48.54公里，怒江段36.63公里），設計車(chē)速80公路/小時(shí)，同步建設芒寬連接線(xiàn)28.01公里三級公路。全線(xiàn)設置橋粱（單幅）47.231公里/152座、隧道（單洞）92.203公里/52座，橋隧比77.49%。項目批復概算150.19億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設有互通立交6座、服務(wù)區3處、收費站5處，于2016年3月開(kāi)工建設。
該項目穿越高山峽谷，地形陡峭、地質(zhì)復雜，材料、設備進(jìn)場(chǎng)困難，施工條件復雜，水保環(huán)保工作難度大，主要控制性工程有老營(yíng)特長(cháng)隧道、勐古怒江特大橋等。施工中，建設單位堅持“不破壞、少占用和集約節約”的建設理念，統籌考慮公路建設、運營(yíng)等全壽命周期，最大限度減少土地資源占用，提高能效，控制排放，保護生態(tài)環(huán)境，積極打造與自然和諧共生、可持續發(fā)展的綠色公路。
保瀘高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)后，保山至瀘水車(chē)程由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)左右，從昆明至怒江開(kāi)車(chē)時(shí)間縮短至6小時(shí)，對完善云南高速公路網(wǎng)、全面實(shí)現云南縣域高速公路“能通全通”、鞏固怒江州脫貧攻堅成果、助力鄉村振興、帶動(dòng)滇西區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。
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